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カテゴリ
小田急 通勤形5000形&8000形
緋色さんへ☆ 今日のお見舞い♪
d0069942_2382132.jpg
小田急5000形
低い位置の運転台・貫通扉の下部に方向幕を設置・貫通扉の脇に手すりを設置
という鉄道ファンから「小田急顔」と呼称されている前面スタイルで製造された
最後の車両
また、本形式では外部塗色としてケイプアイボリーの地色にロイヤルブルーの
帯が入るデザインが初めて採用され、以後の小田急の標準色となった
d0069942_063326.jpg
小田急8000形
小田急鋼製通勤車の中では最も新しく車体は普通鋼に加えて高耐候性鋼を使用
前面形状は貫通扉を残しながらも、1枚窓のように見えるデザインとされた
現在リニューアル工事が進められており これまでに13編成が施工されている。
2007年度は6両編成2本・4両編成1本のリニューアル工事(うち2本は施工済み)
が施工される予定である

いままで小田急線はロマンスカーばかりご紹介していて 通勤形は3000形のみの
ご紹介でしたので2車輌そろってのご紹介です^^
小田急線も3000形以降はステンレス車輌にロイヤルブルーのラインという
スタイルになってきていますが ケイプアイボリーにロイヤルブルーのラインという
懐かしい車体も現役で走っています
特に5000形の正面の方向幕がレトロな感じで好きですが すでに廃車が
始まっているのが残念です
また 撮影できるうちに残しておきたい姿です♡ 
d0069942_0351058.jpg
3000形の後ろにいるのは どちらでしょう♪
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by imademo-kumahachi | 2007-11-24 23:45 | お見舞い

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